Skrammel

 

SKRAMMEL

 

 

Så er endnu en dag gået på havnen.

Jeg var simpelthen nød til at rydde op og få styr på hvad der op og ned mht. alle de ting der ligger og roder.

Jeg har selvfølgelig aftalt med mig selv, at alt det irellevante skulle ud af båden som det første.

Hold da op hvor var der meget..... spekulere på om der har boet nogen i hende i den tid hun har stået på land. Jeg fik sorteret godt og grundigt i de stumper der lå tilbage, jeg tror at meget kan bruges igen (gamle messingskruer samt bolte og møtrikker). Motoren fik jeg også kigget på og selve motorkassens vægge skal laves, således at man kan bruge stikkøjerne i hver side af motorrum og cockpit. Til min store overraskelse lå der ny Rig og hele sejl forrest i båden, det er bare fedt. Oprydningen tog 2-3 timer og det var tiltrængt. Alle lister til fribordet i teak lå gemt under alt møget og derforuden en del nyt træ til apteringen, som ikke kun kræver meget arbejde men såsandelig også en del stumper.

Jeg holder dog stædigt fast i at apteringen skal føres tilbage til original stand iht. M.J.S Hansens streger. Jeg skal iøvrigt huske at finde alle beskrivelserne frem af de gamle metoder af oliering og lakering. Det kan for nogens vedkommende godt lyde lige romantisk nok og det er jeg helt på højde med, dog vil jeg sige at der er en årsag til at hun stadigvæk er her på trods af hendes høje alder og mangel på vand under kølen efter så mange år på land. "Både skal sejles" ikke ligge på land til at kigge på.

Når det nu er en ældre dame, så kan hun jo ikke udstyres som de nyere både hverken udstyrs eller indretningsmæssigt, det er hun simpelthen ikke konstrueret til.

Spidsgatteren er en rundmavet bådtype der ikke har høj Ruf så man ikke kan stå op, men nærmest sidde ned til alt det praktiske under dæk.

Der vil løbende blive suppleret med fotos efterhånden som arbejdet skrider frem.

Jeg vender tilbage med mere nyt om Spidsgatteren Old Lady 

  

M.J.S Hansen

Spidsgatteren

Old Lady

Byggeår 1924

Søsat maj 1925

Denne blog vil handle om Spidsgatteren Old Lady's lange rejse fra stående på land siden 1988 frem til i dag d. 22 april 2015.

 

22 April 2015

Jeg får overdraget en båd med en flot historie.

Det er nemlig en gammel spidsgatter fra M.J.S Hansen bygget i 1924 og søsat Maj 1925.

De historiske aner bliver understøttet af at det er bygge nr. 2 i den flotte række af Spidgattere der er kommet fra MJS Hansens hånd og streger.

Jeg er godt klar over at dette er en arv der skal løftes og løftes korrekt.

Jeg har løftet presseningen af hende for at danne mig et overblik over hendes stand.

Til min store forbavselse er hun i flot stand trods det lange ophold på land.

Søren Voldby har haft hende under kærlig behandling og udført fint arbejde skoget således at hun nok er flydende når hun til sommer skal søsættes.

Apteringen er et kapitel for sig da hun faktisk ikke har noget særlig aptering tilbage. Jeg har dog kigget på de optegnelser der er gjort og har besluttet at Old Lady skal fremstå så originalt det kan lade sig gøre. 

Riggen er et kapitel for sig.

Der ligger en uoriginal mast samt bom i firkantet profil.

Altsammen i træ, lamineret efter alle kunstens regler. Jeg er ret sikker på at det ikke var en teknik man brugte i 1924 og da slet ikke i den længde den ligger i.

Jeg skal derfor på opgave med henblik på at tilvejebringe en mast og bom der er tidssvarende i udseende og rund i profilet.

Når alt dette er sagt, så er det første der skal ske at hun tømmes for alt hvad der ligger i hende.

Jeg håber dog at finde det meste af det der skal bruges for at hun kan blive sejlklar.

Jeg vender tilbage.